Fornecer acesso à Internet ou outros serviços de rede para regiões remotas com baixa densidade demográfica é bastante complicado, uma vez que empresas de telecomunicação podem não estar dispostas em investir em uma infraestrutura de comunicação nestes locais. Uma possível solução para este problema é o uso de redes veiculares juntamente com DTN para prover acesso à Internet e outros serviços. Prover comunicação entre regiões distintas utilizando VANET/DTN é bastante desafiador, uma vez que não há como prever quando os nós veiculares entrarão em contato e quanto tempo durará a comunicação entre eles. Neste trabalho, é proposta uma nova estratégia de roteamento VANET/DTN baseada em uma nova métrica denominada tendência de entrega e nas recomendações apresentadas no trabalho (CABRERA; ROS; RUIZ, 2009). Foi utilizado o simulador NS3 para desenvolver uma rede veicular unida a arquitetura das redes tolerantes à atrasos, assim, foi possível utilizar a pilha de protocolo do dispositivo sem fio e observar com suas características e limitações, trazendo assim um nível maior de realidade para o ambiente simulado. 

Palavras-chave: VANET. Roteamento. DTN. NS-3. SUMO

Providing access to the Internet or other network services to remote regions with low population density is quite complicated, since telecommunications companies may be unwilling to invest in a communications infrastructure in these locations. A possible solution to this problem is using vehicular networks with DTN to provide Internet access and other services. It is quite challenging to provides communication among distinct regions using VANET/DTN, because there’s not way to predict when vehicular nodes will be in contact and how long it will remain. In this paper, we propose a new VANET/DTN routing strategy based on a new metric called trend of delivery and recommendations presented in (CABRERA; ROS; RUIZ, 2009). We used the simulator NS3 to develop a vehicular/delay tolerant network architecture, thus, we can use the protocol stack of a wireless device, along with their characteristics and limitations, thus bringing us a higher level of reality to the simulated environment. 

Keywords: VANET. Routing. DTN. NS-3. SUMO